|
|
| ブランド名: | DZ |
| モデル番号: | NC-64 |
| MOQ: | 装着時 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | ウッド |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
1. 主要な電気制御システムは6斧DZサーボCNCのシステム制御を採用する（主制御の旅行保護上の位置、等位のデジタル設定、速度のデジタル設定、ソフトウェア、プログラム機能モジュール化、プログラムする簡単な馬鹿様式等を画面コピー）
機械構造では磨く単位頭部の動きを制御するためにみみずの減力剤ギヤを運転するのに、サーボ モーターが使用され、工作物（U、V、Wの軸方向）およびサーボ モーターはスライドのテーブル（X、軸Y、Z）を運転する。
2. 機械は1サイクル時間の4つの仕事の部分を磨くことができる4つの磨く単位頭部を備えている、;4PCS/30までの生産の出力| 50秒（プロダクトおよびプロセスによって）;
4. それは複雑な形のハンドル プロダクト、管プロダクトおよび他の規則的な形プロダクトのために適している。
5. 布の車輪の損失の自動補償。
布の車輪は磨く効果を機械を再調整しなければ達成することができないように、磨くプロセスで次第に身に着けているlossy材料である。この企業の技術的な問題を目指して、私達の会社は量的な生産のプロセス一貫性を達成するために動圧の補償システムを開発した。
6. 容易な操作、強力な機能
6.1ハンドルの特徴に従って磨くことの死んだ角度の問題を解決するために、磨く場所および据え付け品は結合される。
6.2手操作、便利な操作を最小にした;
6.3周波数変換の規則、環境保護および省エネ
| # | 項目 | 変数 | 注目 |
| 1 | サイズ | 4400*3400*2900 （L×W×H） | 機械キャビネット サイズ |
| 2 | 力 | 33KW | |
| 3 | 評価される電圧 | 380V 50Hz | |
| 4 | 最高。磨くモップの直径 | 600mm | |
| 5 | Min. Polishing Mop直径 | 400mm | |
| 6 | Ｘ軸旅行 | 1100 | |
| 7 | Ｙ軸旅行 | 900 | |
| 8 | Z軸旅行 | 700 | |
| 9 | Uの軸線旅行 | ±60° | |
| 10 | Vの軸線旅行 | ±360° | |
| 11 | Wの軸線旅行 | ±360° |
|
| ブランド名: | DZ |
| モデル番号: | NC-64 |
| MOQ: | 装着時 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | ウッド |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
1. 主要な電気制御システムは6斧DZサーボCNCのシステム制御を採用する（主制御の旅行保護上の位置、等位のデジタル設定、速度のデジタル設定、ソフトウェア、プログラム機能モジュール化、プログラムする簡単な馬鹿様式等を画面コピー）
機械構造では磨く単位頭部の動きを制御するためにみみずの減力剤ギヤを運転するのに、サーボ モーターが使用され、工作物（U、V、Wの軸方向）およびサーボ モーターはスライドのテーブル（X、軸Y、Z）を運転する。
2. 機械は1サイクル時間の4つの仕事の部分を磨くことができる4つの磨く単位頭部を備えている、;4PCS/30までの生産の出力| 50秒（プロダクトおよびプロセスによって）;
4. それは複雑な形のハンドル プロダクト、管プロダクトおよび他の規則的な形プロダクトのために適している。
5. 布の車輪の損失の自動補償。
布の車輪は磨く効果を機械を再調整しなければ達成することができないように、磨くプロセスで次第に身に着けているlossy材料である。この企業の技術的な問題を目指して、私達の会社は量的な生産のプロセス一貫性を達成するために動圧の補償システムを開発した。
6. 容易な操作、強力な機能
6.1ハンドルの特徴に従って磨くことの死んだ角度の問題を解決するために、磨く場所および据え付け品は結合される。
6.2手操作、便利な操作を最小にした;
6.3周波数変換の規則、環境保護および省エネ
| # | 項目 | 変数 | 注目 |
| 1 | サイズ | 4400*3400*2900 （L×W×H） | 機械キャビネット サイズ |
| 2 | 力 | 33KW | |
| 3 | 評価される電圧 | 380V 50Hz | |
| 4 | 最高。磨くモップの直径 | 600mm | |
| 5 | Min. Polishing Mop直径 | 400mm | |
| 6 | Ｘ軸旅行 | 1100 | |
| 7 | Ｙ軸旅行 | 900 | |
| 8 | Z軸旅行 | 700 | |
| 9 | Uの軸線旅行 | ±60° | |
| 10 | Vの軸線旅行 | ±360° | |
| 11 | Wの軸線旅行 | ±360° |
